Central Toledo - Centrales de Cuba

El central Toledo en 1920

El central Toledo, ubicado en el barrio de Los Quemados, en Marianao, en La Habana, era el más antiguo de los centrales conocidos en Cuba pues su fundación databa del siglo XVII. Era el 23er central del país por su capacidad de producción que ascendía a 450 000 @ de caña diarias, pero con un bajo rendimiento industrial. Empleaba a 4 200 trabajadores en zafra y poseía la 6ta refinería más grande de Cuba; además, controlaba 1 102 caballerías de tierra.

Existe constancia de la existencia en el lugar de un ingenio desde el el 2 de diciembre de 1675 con el nombre de San Andrés, fundado por Diego Franco de Castro, director del coro eclesiástico. En 1762, Juana de Sotolongo compró la finca y fundo en ella el ingenio Nuestra Señora del Carmen que 1783 aparecía bajo la propiedad de Gabriel González de Álamo, cuyos descendientes lo mantuvieron hasta el siglo XIX.

En 1850 el conde de Santovenia lo vendió a Marcelino del Allo y en 1858 pasó a la copropiedad de Francisco Durañona, José Pascual de Goicochea Belerdi y Antonio Tuero hasta 1865 en que se disolvió la sociedad y pasó a ser propiedad única del primero. Algunos autores señalan que fue el 23 de marzo de 1856 cuando el central pasó a la propiedad de Durañona, quien lo bautizó como Toledo, sitio de su nacimiento. 

Central Fajardo - Centrales de Cuba

Central Manuel Fajardo en Quivicán, antes central Fajardo

El central Fajardo, ubicado en San Antonio de los Baños, La Habana, era un central pequeño - el 151 del país por su capacidad de molienda de 150 000 @ de caña diarias -, un rendimiento industrial de los más bajos, 1 300 trabajadores empleados en zafra y 55 caballerías de tierras propias.

Era el 5to central más antiguo entre los conocidos, pues había sido fundado en 1802 por el catalán Domingo Fajardo. Había pertenecido a Antonio Díaz y sus herederos hasta 1860 en que pasó a ser propiedad de Jacinto González - Larrinaga Benítez, quien fuera coronel de las Milicias de La Habana, Síndico del Ayuntamiento de la ciudad, miembro de la Real Sociedad Económica de Amigos del País, consejero de la Administración, presidente de la Junta Directiva del Ferrocarril de La Habana a Matanzas, del que era copropietario principal y de varias propiedades rústicas y urbanas en San Antonio de los Baños, donde residía. El central estaba a nombre de su hijo político Sebastián Ignacio de Laza.

Felipe Ruiz Hernández lo compró en 1874 y lo vendió 1890 a Benito Arxer Viade, español, quien lo mantuvo hasta 1924. En esos años el general del Ejército Libertador y exvicepresidente de la República, Emilio Núñez aparecía como presidente de la "Compañía Azucarera Central Fajardo". Entonces pasó a la propiedad de la familia Rodríguez Lanza, manteniéndose sin moler diez años entre 1925 y 1935, en esa época también perteneció a Fernando Lobeto Miguel, propietario de la Tabacalera Lobeto.

Aspuru y Compañía

Publicidad de Aspuru y Cía (1948)

Aspuru y Compañía era una ferretería y empresa para la venta de maquinaria e implementos agrícolas e industriales, ubicada en Fábrica y Aspuru, Luyanó, La Habana.

Tenía un capital ascendente a $800 000 pesos y era propiedad de Manuel Aspuru San Pedro, el dueño del central Toledo. Su cuñado Manuel Menéndez Heymann era su presidente, y vicepresidente de "Licorera de Cuba SA Compañía", del mismo propietario.

Existen contradicciones sobre el año de su fundación, que unos sitúan en 1870 y otros en 1884 por el padre de Aspuru San Pedro, Juan Aspuru Isasi, nacido en 1854 en Arracundiaga, Vizcaya, quien se había iniciado en ese giro, en sociedad con Ignacio Ucelay, Santiago Matorell y Juan Antonio Isasi.

Fuentes:

* Jiménez Soler, Guillermo. Los propietarios de Cuba. Editorial de Ciencias Sociales. 5ta Edición. La Habana. 2014.

Centrales de Cuba - Central Providencia

El Central Providencia en 1911

El central Providencia se fundó en 1800, por lo que era uno de los cuatros más antiguos que aún se mantenían produciendo azúcar en 1958. Se encontraba ubicado en el término municipal de Güines en la provincia La Habana.

Su primer propietario y fundador fue el ilustre Francisco de Arango y Parreño, I Marqués de la Gratitud, diputado a las Cortes Españolas, Ministro del consejo de Indias y miembro honorario de la Sociedad de Amigos del País, entre otros muchos honores. A él se debe la introducción en gran escala de negros esclavos en Cuba, la supresión del monopolio del tabaco, la libertad de comercio y el fomento de la caña de azúcar como principal actividad económica del país.

Arango y Parreño fomentó, además el ingenio La Ninfa, luego demolido; pero fue el Providencia el que lograron conservar sus herederos hasta la década de 1870 en que pasó a manos de otros propietarios.