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| Baldwin E - 1106 (Central Amistad) |
Esta locomotora Baldwin, construida en 1887, prestó servicios tirando carros de caña en el antiguo central Amistad del habanero municipio de Güines (que tras el triunfo de la Revolución se renombró Amistad de los Pueblos).
Hoy se conserva como parte del patrimonio azucarero y ferroviario de la nación.
Nombre / Name
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Baldwin
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Fabricación
/ Production
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1887
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Fabricante
/ Maker
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Baldwin Locomotive Works
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Número de Serie
/ SerieNumber
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8956
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Número de
Serie Cubano/ Cuban SerieNumber
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E-1106
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País de
origen /Origin country
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Estados Unidos de América
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Clase / Class
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2-6-0Mogul
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Trocha / Trail
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36 in
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Peso / Weight
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16 ton
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Presión de
Vapor / Vapor Pressure
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140 lb/ in²
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Diámetro
de ruedas motrices / Motive WheelsDiameter
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37 in
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Diámetro
del Cilindro / CylinderDiameter
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11 in
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Carrera
del Cilindro / CylinderCareer
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16 in
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Esfuerzo
Tractivo / TractionEffort
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5337 lb
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Clase de
Caldera / Boiler Class
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Recta
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Combustible
/ Fuel
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Fuel oil
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Capacidad
para Combustible / Fuel Capacity
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388 gal
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Capacidad
para Agua / WaterCapacity
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600 gal
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Tipo de
Freno / Control Type
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Vapor
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Diámetro
de la Caldera / Boiler Diameter
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40 in
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Tamaño del
Fogón / Ventsize
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38 in × 28 in × 33 in
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Fluses / Fluses
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81
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Dimensión / Dimension
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-Largo / Long
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23ft
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-Ancho / Wide
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8ft7 in
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-Alto / High
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9ft2 in
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Ubicación/ Location
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Central Amistad. Güines. Cuba
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Fuente: Colectivo de autores. Los Ferrocarriles en Cuba. Editora Ciencias Sociales. 2009. La Habana. Cuba. pp-51.
Ruslan agradezco y admiro el trabajo que hacen, pero la informacion que aparece sobre esta locomotora pertenece a la 1656 (antigua #1 del central San Jose)que se encuentra en el museo Marcelo Salado en Villa Clara, esta maquina fue encargada a la Baldwin por Agustin Goicoechea en 1887 y nunca salio de alli hasta que decidieron exibirla. La que aparece en tu foto es la 1106 (antigua 21 del central Amistad)el numero de serie es 9683 y fue fabricada en 1888, ademas es trocha ancha (56 1/2 pulgadas)y su configuracion es 0-4-0-T; nada que ver con aquella que es 36 pulgadas 2-6-0 Mogul.
ResponderEliminarPero no te asustes, para a~dir confusion, a la 1656 de San Jose con numero de serie 8956 en algun momento de su historia le fue cambiada la caja de humo con numero de serie y todo, y ahora tiene el numero de serie 53654. A la primera maquina que le abri una valvula en mi vida fue a la #1 por orden de Benito que era el maquinista, fue en el a~o 57 siendo yo un ni~ito, fue un goce para mi padre y mi abuelo que tambien era maquinista, del mio ni te digo. Gracias.